つーわけでおはこんばんにちは、レギュラスです。
2週間、誰もブログを書かないという事態になってしまってます。
これじゃ、ブログの意味ねぇじゃん！って思ってる人も
いるかもしれませんが、まぁ、みんな忙しいんで
仕方ないかなということでご容赦下さい。

6月という季節は本当に嫌なもんで
祝日がないから、仕事に追われる日々になりますね。
私もその一人です。
しかも、7月決算という会社なので、今が一番忙しいです。
そんな中で、新しい会社で頑張ってます。
8月には社長が体壊したので、代わるらしく
そういう大変な状況ではありますが、
休むことなく仕事をやってます。

さて、6月の蒼輝祭は3周年記念大会を開催予定です。
6/24（土）にお会いしましょう。

HPも改装に向けて頑張ってるらしいので
そちらもご期待いただければと思います。

ボーキサイトにならなきゃいいけど・・・ｗ

皆様、おはこんばんにちは！レギュラスです。
5月の蒼輝祭はいろいろ運営陣がグダりまして申し訳ありませんでした。
私は風邪をこじらせてしまいまして、
熱も38度を超えていたので、ぶっ倒れておりました。
仕事の疲れと寒暖差の激しさにやられたようです。
皆様もお気をつけくださいね！
6月はちゃんと3周年記念大会が開けるようにしますので
6/24（土）にお会いしましょう。

さて、月曜日の朝に素晴らしいニュースが飛び込んできましたね。
知らない方もいるのかな？あんまり報じられてませんからね。
世界三大レースの1つである、インディ500で
佐藤琢磨選手が日本人初の優勝を成し遂げました！
ちなみに世界三大レースはF-1のモナコグランプリと
ル・マン24時間耐久レースとこのインディ500が世界三大レースです。
どれだけすごいの？と言うと・・・
錦織選手が今週から開催されてますがテニスの四大大会
（全豪、全仏、全英、全米）を優勝するくらいの価値かな。
サッカーで言えばワールドカップ優勝くらいの価値がありますかね。
とにかくすごい偉業なんですよ！

さて、インディ500とはどんなレースかといいますと
正式名称は「インディアナポリス500マイルレース」と言います。
1周約4キロのオーバルコース（楕円のコース）を200周して争います。
500マイルですから、キロメートルに換算すると約800キロを走破するんです。
このレース、とにかくスピードが速いんです。
時速230マイル（約370キロ）くらいのスピードで楕円のコースをグルグル走ります。
アメリカで最大のレースの祭典と言われています。
予選もタイムではなくて4周走ったときの平均スピードで決めます。
とてもタフでスピード感溢れるレースだと思います。

そして、このレースで特徴的なのは勝者しか讃えられないということ。
普通のレースでは3位までが表彰台で祝福されますが
インディ500は2位の選手は「ファステストルーザー」
つまり、「最も早かった敗者」と言われ、他の負けた選手と同じ扱いになります。
そして、ユニークなところと言えば、勝者はスポンサーから用意された
牛乳を一気飲みするのが定例になっています。
ちなみにこの牛乳もスポンサーが用意しているので
飲まないと500万ドルの賞金が受け取れないというのも面白いところです。

そして、優勝した佐藤琢磨選手についても触れておきましょう。
佐藤琢磨選手は大学在学中にレーサーを志し、大学時代からカートを始めた
レーサーとしては遅咲きの部類となります。
その後、F-1ドライバーとして1度表彰台を経験しています。
F-1でシートを失った後に、拠点をアメリカに移して
インディカードライバーとなります。
2012年のインディ500でファイナルラップで2位を走行していた琢磨選手は
最後のアタックとしてトップを抜こうとしたところ、スピンしてクラッシュ。
残念ながら、彼岸は達成できなかったものの
その諦めない姿勢は世界のモータースポーツファンを唸らせました。
つまり、5年越しの悲願を彼は成し遂げ、アメリカンドリームを掴んだのです。

まぁ、御託はこれまでにしておいてですね
この動画を見てもらえればわかるかと思います。
実況の興奮度合いも合わせてどうぞｗ

で、私から見た代表の麻雀。

つーわけで、今週の土曜日に蒼輝祭「晩春の乱」が開催されます。
皆様のご参加お待ちしております。

さて、私は新しい会社に入社してまる2週間・・・
毎朝、最寄り駅で朝7時ちょうどの電車に乗り、
通勤通学ラッシュの電車に揺られて通勤をしております。

最近、報道でもいろいろとあるので知っている人もいるかと思いますが
痴漢が多発しております。
しかも、痴漢した後に線路に逃げちゃう人が多発していて
電車がよく遅れます。
挙句の果てには線路に逃げた後に、運悪く電車が来て
轢かれて死んでしまった人も出ています。
そうなると何万人の足にも影響が出ますし
電車の遅れも10分、15分どころじゃなくなるので
ホントやめてもらいたいですね。

まぁ、私はかつて中学高校と首都圏の中でも
痴漢が多いと悪名高い埼京線で通学をしていたので、

「この人痴漢です！」

って言葉は何度聞いたか覚えてないくらい聞いてます。
ぶっちゃけ、関東の通勤通学ラッシュ時の電車は
ほんとに身動きできないくらいに混みます。

最近ではフレックス勤務を採用する企業も増えたりしてますが
やはり、9時始業という企業が当たり前ですからね。
仕方がないのかもしれません。

首都圏の鉄道会社はあれやこれやと通勤通学ラッシュ時の
緩和に対策を練ってくれてはいますけどね。
JRであれば信号システムの改良であったりとか
上野東京ラインを開通させて直通運転をするとか
東京メトロであればドアを大きく作った電車を作成して
乗り降りをスムーズにするとか
大手私鉄でも複々線化工事をやったりなど
いろいろやってくれているんですね。

というわけで、首都圏の通勤通学ラッシュはきついんだよ～
というお話でした。